2023年6月8日，足下科技受邀参加第十四届高工智能汽车开发者大会。大会聚焦未来几年智能驾驶赛道在计算平台、传感器、高精度定位、数据闭环、系统集成等核心环节的技术升级与市场需求变化，足下科技参与深入探讨了技术+市场双因素驱动下的行业机会。
会上，足下科技智能驾驶操作系统获得由高工智能汽车颁发的“年度智能驾驶本土方案创新奖”，该奖项基于企业2022-2023年度前装汽车智能网联软硬件技术创新、产品及方案前装量产表现、细分赛道市场份额、定点规模预测等指标进行评定。
足下科技产品服务总监叶剑杰在会上指出，目前软件问题成为车企量产的主要问题。“现在智能汽车行业虽然已经有了高阶智驾，但一直缺少killer APP。如何在智驾体验和成本上达到平衡，达到物美价廉，这是整个行业需要面对的问题。软件是用户第一直观体验，不管搭载什么样的硬件，最终给用户的体验就是软件。在智驾量产的过程中，软件问题成为影响量产的主要问题。”
叶剑杰表示行业需要一套智驾的操作系统及对应的工具链，“足下科技尽可能地把智驾OS做到高性能和低资源的占用，足下科技把通信调度的事情做好，给算法更多的发挥空间，提升算法的精度问题；足下科技致力于提供一套全流程的简单易用的工具链，让系统集成的事情更加简单，更加高效。我们希望负责系统集成的供应商可以掌握一套方法或者一套平台，在这个平台上开发应用，让所有的模块劲往一处使，哪个模块需要优化可以一目了然。足下科技的智驾OS可以做一个多车型的平台化复用，因为有复用才能规模化，复用可以多车型，多SOC平台化。这就是足下科技决定参与智驾的新机会。”叶剑杰说。
截止到目前，足下科技自主研发的智能驾驶操作系统Earth包括智驾应用框架Shell 、中间件Mantle 、OS内核Kernel，同时配套调试、开发、构建等一系列工具链Air，产品矩阵分布在车端、PC端和云端三端一体，加速让智驾集成的事情更加简单化。足下科技的产品是原创自主知识产权，具有高性能、高效率、高安全的优势，可以实现与底层芯片、传感器和上层软件算法的解耦，提升平台化车型软件复用率，降低平台化车型开发成本。
除了车端的系统之外，PC端的工具已经发布了应用集成的开发工具—ZStudio和系统监控的工具—ZHealth。ZHealth系统监控工具可以做到监控可视化，包括中间算法结果的可视化。与此同时，足下科技在云端也布局了完整高效的车云研发—Sun云平台。
目前在足下科技的交付案例中，叶剑杰介绍了足下科技基础软件平台Mantle+ZStudio
+ZHealth助力联友智连打造的“YDU2.0行泊一体域控制器”。在相同测试条件下，其低负载情况实时性能提升7-10倍，高负载情况实时性能提升16-40倍，CPU节省1.8个核。现在已经开始全面把所有的应用牵引到Mantle框架当中，ZStudio快速实现应用迁移，ZHealth极大提升调试效率。
在Mantle中间件和AP的对比上，潜在客户的通信延迟对比测试数据显示，Mantle的实时性接近AP的70倍，优于业界标杆1个数量级。
在另外一个即将交付的案例中，足下科技解决了客户对高性能、高吞吐的日志系统需求。叶剑杰分享到：“在吞吐量上，我们的zxlog一秒达到200万的量级，并且CPU占用的比较少。把我们的log结合可视化的ZHealth工具，提升了他们系统集成的效率。客户每天晚上跑测试，第二天通过ZHealth生成报表，可以直接看到哪一个任务，哪一个模块有什么问题。通过这种方式加速内部解决系统集成的问题。”
足下科技将于2023下半年进入商业化的第一阶段，联合客户进一步打磨产品，做好产品的规模化。未来，随着智能驾驶技术进入大规模普及的阶段，足下科技将致力于成为中国原创自主知识产权的、安全可量产的、高性能、通用智能驾驶操作系统的引领者，促进智能驾驶在国内的广泛普及，弥补国产智能汽车操作系统的空白。
